Tulum, Quintana Roo.- Organizaciones ambientalistas advirtieron que la rehabilitación de la carretera Jacinto Pat podría generar daños graves al sistema de cuevas y ríos subterráneos de Sac Actun, considerado el más extenso del mundo, debido a las obras que se realizan en una zona de alta fragilidad geológica.
El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda) y Greenpeace señalaron que los trabajos de pavimentación son sobre una carretera nueva, que está llevando a la tala ilegal de la selva.
Esta obra a cargo del Ejército mexicano tuvo una exención de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recurso Naturales (Semarnat) bajo una alegato de “mejora de un camino rural”.
Las comunidades mayas de la zona interpusieron un recurso de revisión de la obra el pasado 8 de junio ante la Semarnat, intentando frenar la obra para no dañar cavernas, cenotes y conductos naturales acuíferos,
La construcción se desarrolla sobre terreno de roca caliza, característico de la Península de Yucatán, donde existe un flujo subterráneo natural de agua que va hacia el océano, el cual tiene el riesgo de ser contaminado por combustibles afectando a toda la Riviera Maya.
De acuerdo con las denuncias interpuestas por los defensores ambientales esta carretera puede dañar ecosistemas únicos de la región y modificar el hábitat de al menos 78 especies.
Activistas como José Urbina y Pedro Uc, integrante fundamental de la Asamblea de Defensores de Territorio Maya Múuch´Xíinbal, señalan que este camino no cumple ninguna conectividad pública, no atiende las necesidades de movilidad de la región, únicamente se apropian de los territorios obligando a las familias a desplazarse y abandonar su lugar de origen.
Consideran que cualquier proyecto de infraestructura debe desarrollarse con medidas que aseguren la conservación de los sistemas subterráneos que abastecen de agua a gran parte de la región.
Con información de La Jornada.